Es besteht aus alterungsbeständigen synthetischen Grundölen mit einem hohen Gehalt an LS Zusätzen, welche dem Getriebeöl die extrem guten Schmier- und Gleiteigenschaften verleihen. Gegenüber Buntmetallen verhält es sich neutral.
Eigenschaften:
- Die speziellen Reibeigenschaften reduzieren das Rattern nasser Bremsen und Selbstsperrdifferentiale
- Sehr gute Tieftemperatureigenschaften
- Wirksamer Rost- und Korrosionsschutz
- Sehr hohe thermische Stabilität und Alterungsbeständigkeit gewährleisten lange Ölwechselintervalle
Anwendungsbereich:
- Achsantriebe von Personenwagen, Nutzfahrzeugen und Baumaschinen welche mit einem Limited-Slip-Sperrdifferential ausgerüstet sind
Spezifikationen:
API GL-5 LS
SAE J300 75W-90
ZF TE-ML 05C, 12C, 16G
| Technische Angaben: | ||
| Prüfmethode | ||
| Dichte bei 15°C | ASTM D 1298 | 865 kg/m³ |
| Flammpunkt | ASTM D 92 | 186°C |
| SAE Viskosität | SAE J 300 | 75W-90 |
| Kin. Viskosität bei 40°C | ISO 3104 | 77 mm2/s |
| Kin. Viskosität bei 100°C | ISO 3104 | 15,1 mm2/s |
| Brookfield Viskosität bei -40°C | ASTM D 2983 | 98.000 mPas / cP |
| Viskositätsindex | DIN ISO 2909 | 208 |
| Pourpoint | ASTM D 97 | -45°C |
| verfügbar in: | ||
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Einweggebinde 20kg | |
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Einweggebinde 50kg | |
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Trommel 208 L | |
