Vollsynthetisches Automatikgetriebeöl, das speziell für die neueste Generation der Nfz Automatikgetriebe ZF Ecomat II Plus gemeinsam von Shell und ZF exklusiv entwickelt wurde. Ermöglicht selbst unter schwersten Betriebsbedingungen die Verlängerung der Ölwechselintervalle. Aufgrund einer neuartigen Additivtechnologie wurde eine ultimative Leistungsfähig keit hinsichtlich idealer und konstanter Reibcharakteristik, sehr guter Scherstabilität, Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen, stabilem Verschleißschutz und hervorragender Oxidationsstabilität erreicht.

Höchstleistungs-ATF für moderne Automatikgetriebe unter schwersten Betriebsbedingungen mit Grundölen aus der Shell XHVI-Synthesetechnologie. Extreme thermische Belastbarkeit, hoher Verschleißschutz, ideale und kon stante Reibcharakteristik. Die Eigenschaften sind auf die neuesten und maßgebenden Spezifikationen abgestimmt und auf die maximalen Anforderungen europäischer Getriebehersteller zugeschnitten. Auch für Servo Lenksysteme und viele Schaltgetriebe geeignet. Verlängerte Ölwechselintervalle sind dank hoher Leistungsreserven entsprechend den Empfehlungen der Getriebehersteller möglich.

Hochwertiges ATF für Automatikgetriebe gemäß Dexron II D und für den Einsatz als Hydrauliköl in unterschiedlichsten Anwendungen. Durch nied rige Nennviskosität, sehr niedrigen Pourpoint, flaches Viskositäts-Temperatur-Verhalten, gutes Lasttragevermögen und gute Oxidations stabilität ist Shell Donax TA den vielfältigen Anforderungen als Hydrauliköl im Drehmomentwandler und der Steuerhydraulik, als Schmieröl im Planetengetriebe und als Kühlöl an den Lamellenkupplungen und Band bremsen eines automatischen Getriebes vollauf gewachsen.

Hochwertiges Kfz Getriebe und Hydrauliköl. Ursprünglich ein Öl für Automatikgetriebe gemäß GM Spezifikation ATF Type A Suffix A (TASA). Es ist mit allen ATF typischen Eigenschaften ausgestattet wie niedrige Nennviskosität, extrem gutes Kälteverhalten, sehr niedriger Pourpoint, gutes Viskositäts Temperatur Verhalten, gutes Lasttragevermögen und gute Oxidationsstabilität, geringe Neigung zur Schaumbildung. Als Hydrauliköl auch für Servolenkungen geeignet.

Auf den Grundölen der Shell XHVl SynthesetechnoIogie basierendes Automatikgetriebeöl für die Lebensdauerschmierung von Mercedes Benz Pkw-Getriebeautomaten und Porsche Tiptronic Automatikgetrieben. Verfügt als Service und Erstbefüllöl über die Alleinfreigabe nach Mercedes Benz (Blatt 236.10) und ist damit verbindlich für die neue Generation von Automatikgetrieben (NAG) und gleichzeitig für alle bisherigen Automatikgetriebe Versionen von Mercedes Benz zugelassen. Das Öl basiert auf hochwertigen Grundölen aus der Shell XHVI-Synthesetechnologie. In Ver bindung mit geeigneten Additiven sorgt es für hohe thermische und oxida tive Stabilität, konstantes Reibverhalten, schwingungsfreien Betrieb für die geregelte Wandlerkupplung und höchste Konstanz in allen Eigenschaften.

Shell Spirax S6 ATF 134 ME ist ein Premium Automatikgetriebeöl von herausragender Qualität, das speziell für die neuste Generation von Mercedes Benz 5- und 7-Gang-Automatikgetrieben sowie NAG2V Sport-Getrieben konzipiert wurde. Es verfügt als Service und Erstbefüllöl über die neuste MB Freigabe und ersetzt alle ATFs, die auf dem MB Blatt 236.12 gelistet sind.